Bentley Continental GTC de 2008 apenas com 6000 kms e algum uso, foi avaliado o estado há uns meses e poucas "mazelas" ganhou, o dono está bastante sensibilizado sobre o Detalhe, dai estar no estado que chegou a Alfragide.
Foi realizada a lavagem inicial e respectiva descontaminação, no interior a parte das grossuras estava cheia de contaminação...talvez resinas.
Antes de secar.
O carro estava com um potencial para ficar perfeito embora viesse com algumas marcas de "origem", parachoques traseiro polido e traseira do lado do condutor.
Depois da correcção da pintura com Ultrafina da 3M
Painel da frente corrigido
Zoom IN
Frente
Marcas de lavagem
Resolvidas com PO 203 e finalizado com Ultrafina
Outra marca bem no meio da porta que não é de lavagem, mas sim da remoção do involucro que o Bentely vem embrulhado na totalidade.
E alguma pulverização...
Corrigida a pintura com algo mais abrasivo, 3M extra fine compound e utrafina
As ópticas mostravam como o carro tinha sido lavado...
e depois de polidas, como ficaram
Mais um antes
e depois
Aqui a etapa da correcção de pintura finalizada
A pintura foi toda preparada com Swissvax CF para a cera.
O motor foi detalhado também, aqui o antes
e o depois
Algumas imagens depois de ter utilizado CG 5050 x 2
Ligeiro Zoom
O carro ficou pronto a ser entregue em qualquer stand da Bentley como novo
Sem capota (foi impermeabilizada)
Jantes seladas com Sonax WS
Esta grelha demorou quase hora e um 15 a polir tal a quantidade de recantos
Na rua a conversa era outro e o Bentley estava deslumbrante.
A pintura estava reflectiva e profunda, além de protegida.
Qualquer que seja o ângulo do carro impressiona, algumas pessoas pensaram ser um... Rolls.
Numa zona com mais sombra
Para os fans do flake
O interior é dos mais requintados que alguma vez tive oportunidade de detalhar, a par deste apenas mesmo o Rolls e pouco mais...
Aqui a diferença entre a pele limpa e o que estava.
Algumas marcas de uso e principalmente o que era necessário, apenas limpar bem e deixar um acabamento perfeito, as Madeiras foram a secção que mais beneficiou a par da pele.
Depois
E a última do report.
Resta agradecer à confiança e simpatia do dono, mas principalmente por gostar tanto de automóveis e valorizar este tipo de trabalho. :thumb:
Um abraço
